L'idea di un olio che galleggiava in cima alla elettrolita per rallentare fornire di gas non è uno nuovo, e non è stato inventato da ThermOil. Abbiamo appena perfezionato. Nelle applicazioni in tempo di guerra, primi oli de-appannamento lavorato bene con l'eccezione di scarica profonda. Poiché queste prime formulazioni contenevano sostanze organiche, il petrolio sarebbe abbattere in cicli di scarica gravi, allungare e allegare alle piastre di batteria negativi, riducendo notevolmente la vita potenziale della batteria.
Finché la batteria non è stata gravemente scaricata e livelli di acqua sono stati mantenuti, questi additivi per oli primi furono la chiave per salvare le batterie e potenzialmente salvare vite umane.
Le esigenze del settore oggi non sono diversi. Realizzato da ancora più grande, batterie più potenti, v'è sempre più bisogno di ridurre non solo la gassificazione, ma per evitare il danno causato dall'acido liberato durante cicli di scarica e carica profonda e prolungare la durata delle batterie durante lunghi periodi di stoccaggio.
In 1992, armato di una conoscenza della storia e un uso nel mondo reale delle batterie acide non Sealed Lead, ThermOil avrebbe cambiato il mondo della manutenzione della batteria per sempre. Anche se prima formulazione della batteria De-mister conteneva anche sostanze organiche, ThermOil avrebbe inesorabilmente perseguire la formulazione definitiva nel corso dei prossimi tre anni.
La prima apparizione di ThermOil – Il mercato RV
logico ingresso primo mercato di ThermOil era quello di raggiungere un gruppo di utenti batteria a ciclo che notoriamente ha sperimentato il maggior uso di corrosione e acqua, e aveva una reputazione per le batterie che muoiono modo prima del tempo. Il mercato RV aveva bisogno di un prodotto come questo per due motivi principali:
Primo, Le batterie a cicli di alimentazione tutto in un camper.
Secondo, Camper siedono per lunghi periodi di tempo insieme con scarsa accessibilità al vano batteria.
ThermOil incontrato con un piccolo produttore indipendente della batteria, Ramkr, che hanno accettato di fare i primi ThermOil Batterie al mondo. RAMCAR avrebbe costruito le batterie, aggiungere l'olio e mettere la nostra etichetta ThermOil su di loro. Abbiamo quindi cercato alcuni dei più noti marchi nel settore manifatturiero RV.
La maggior parte dei produttori di camper si trovano in Indiana, e per coincidenza, abbiamo scoperto una misura perfetta con un fornitore RV. Hanno fornito i prodotti nel proprio magazzino e consegnati nei propri camion. Per dimostrare che abbiamo avuto il segreto per la durata della batteria, abbiamo dato un po 'della nostra prima corsa di produzione di batterie ad una manciata di quei produttori di RV per testare. Nel corso dei prossimi quattro anni, quasi tutti i produttori di camper di qualità stavano installando ThermOil Batterie come primo equipaggiamento.
Durante questo 4 periodo di un anno, ThermOil® ha ampliato la sua produzione della batteria contraendo con Continental batteria Mfg. Corp a Dallas, TX per tenere il passo con la domanda. Anche durante questo periodo abbiamo lavorato con Kendall Oil Company a Bradford, PA e New Castle Battery Manufacturing Company a New Castle, PA per testare nuove formule di petrolio.
Con due produttori di batterie indipendenti ora facendo il ThermOil Batteria per noi, ThermOil stava guadagnando terreno e ci stavano cominciando ad attirare l'attenzione dai grandi costruttori di batterie mentre stavano perdendo quote di mercato a noi.
Fu in questo periodo che Exide Battery Company (una delle più grandi aziende produttrici di batterie al mondo) perso uno dei loro clienti RV OEM per noi e questo non si è seduto bene con loro. Stavamo promuovendo la ThermOil batteria in quanto non solo dura di più, ma mai corrodere, utilizzando molta meno acqua e non esplode, che lo rende una batteria molto più sicuro.
Per dimostrare la ThermOil batteria era una batteria molto più sicuro, vorremmo togliere i tappi della batteria e collegare un cavo ponticello direttamente dal polo positivo al polo negativo. Poiché la batteria è stata essendo direttamente cortocircuito, il cavo avrebbe cominciato a scaldarsi, finalmente inizio il fuoco e bruciare a destra sulla parte superiore delle celle aperte. Poiché l'olio nella batteria rallenta notevolmente i gas idrogeno e ossigeno essere rilasciato dalle cellule della batteria non esplose. Non provarlo a casa.
Dopo Exide perso il loro cliente a noi, hanno preso la nostra batteria e prodotto un video di esso saltare in aria. Ecco come hanno fatto:
Il nostro ThermOil batteria è stato mostrato seduto su una panchina di prova Exide con il nome dell'azienda Exide sulla parte inferiore del video, facendolo apparire come ufficiale come possibile. In ogni altra cellula del nostro 12-volt ThermOil batteria è stata posta una candela con una bobina di filo agganciato ad esso.
Poi il narratore ha detto, “Ora testeremo le affermazioni che un ThermOil batteria non esploderà”. Hanno poi sparato una corrente ad alta energia attraverso le candele nelle celle della batteria per circa 7 a 10 secondi. Non è successo niente. Hanno poi fatto di nuovo per circa 7 a 10 secondi e le scintille e fuoco stavano girando le celle della batteria come candele romane sul il 4 luglio. Hanno poi fatto una terza volta e questa volta la batteria è esplosa.
Armati con il video che poi è andato a uno dei RV Manifatture. Hanno dichiarato che la batteria ThermOil era molto pericoloso e ha mostrato loro il video. Con loro grande sorpresa RV Manufactures detto Exide loro clienti non mettono candele nelle loro batterie, ma siamo stati costretti a modificare il nostro marketing per affermare ThermOil “riduce notevolmente il rischio di esplosione.”
Una formula brevettata senza Organics!
Mentre i limiti della nostra formulazione passato fossero più di ogni batteria RV avrebbe mai spingere, la frontiera finale era di fare un olio che non allungare anche nelle condizioni più estreme. Linea di fondo, abbiamo voluto la perfezione.
Nel corso degli ultimi tre anni, la nostra ricerca di una formula puramente sintetica per eliminare anche la minima possibilità di rottura nelle condizioni più difficili dato i suoi frutti! Dopo anni di test rigorosi al nuovo castello batteria Mfg. e sfidando le migliori menti in formulazioni di olio sintetico a Kendall Oil, abbiamo finalmente creato il nostro prodotto puramente sintetico brevettato corrente – ThermOil Batteria De-Mister®!
La prova è nel pudding
La miscela contiene una miscela di oli di base sintetici (polialfaolefine) e gravemente idrogenato olio naftenico, con inibitori di ossidazione e ruggine non metallici e un agente addensante gomma per una maggiore viscosità. Questo fluido ha una viscosità a 40 ° C di 46 cSt per Punto di -45 ° C , la densità di questo fluido è 7.15 libbre per U.S.. gallone. Abbiamo testato questo fluido per la resistenza alla formazione di fango in ASTM D 943 turbina a vapore ossidazione dove l'olio viene miscelato con acqua e riscaldato a 205 ° C con un catalizzatore di ferro / rame in presenza di ossigeno. L'olio viene testato mediante titolazione con .1N alk KoH avere un numero di acidità per ASTM D664. I valori superiori 2.0 sono considerati in mancanza.
Dopo un periodo di 2000 ore senza degrado apprezzabile era evidente. ThermOil Batteria De-mister non perde la sua potenza sotto qualsiasi test turbina a vapore concepito. Abbiamo quindi inviato questa nuova formulazione a New Castle batteria Mfg. Società per i test di laboratorio finali. I risultati? Perfezione. ThermOil Batteria De-mister non si allunga sotto le scariche profonde.
Abbiamo poi applicato per, e, infine, ha ricevuto il brevetto su questo olio veramente unico. Non c'è nulla di simile sul mercato oggi in grado di fornire la stessa affidabilità, sicurezza e risparmio per le batterie.
Traina nel mercato Pesca
Stavamo facendo così grande successo con veicoli da diporto che abbiamo deciso di introdurre ThermOil a pescatori professionisti. Abbiamo dato Gary Roach e Mark Martin una serie completa delle nostre batterie per testare e come la fortuna l'avrebbe, li abbiamo agganciato! Gary e Mark normalmente bruciare attraverso una serie completa di batterie ogni anno. Le batterie ThermOil abbiamo dato loro è durato tre anni!
Come testimonial di MotorGuide (un costruttore del motore di pesca a traina), sapevamo che potrebbe ottenere MotorGuide per lanciare la loro attenzione verso di noi per costruire una migliore batteria del motore di pesca a traina di competere con il loro più grande concorrente, Minn Kota. Minn Kota aveva la propria batteria in quel momento, prodotto e distribuito da Exide. Dal momento che Minn Kota reso il motore di pesca a traina e aveva le proprie batterie in fase di costruzione per loro, loro rivenditori consiglierebbero la batteria Minn Kota di andare avanti con il motore di pesca a traina Minn Kota. L'unico modo MotorGuide stava andando a competere con loro nel business della batteria potrebbe essere quella di avere la propria batteria. Ma doveva essere meglio, così MotorGuide ci ha avvicinato per aiutarli a creare una batteria superiore alla batteria Minn Kota.
Per dare MotorGuide la fiducia necessaria per salire a bordo, abbiamo portato a Jim McCann, Presidente della Continental batteria Mfg. e Presidente della batteria indipendente Manufactures Association in quel momento.
Jim convinto MotorGuide che poteva radunare abbastanza dei piccoli produttori di batterie indipendenti ubicati in tutto l'U.S.. per costruire la stessa batteria per loro allo stesso prezzo, ha poi pensato che questi produttori insieme potrebbero unire la loro distribuzione per coprire la maggior parte dei territori in tutto l'U.S.. Questo non solo sarebbe di distribuzione per le migliaia di commercianti MotorGuide ma anche per le migliaia di rivenditori in tutto il RV U.S.. Continental ha firmato un contratto con MotorGuide per iniziare a produrre batterie per loro e il MotorGuide batteria è nato. Il nome era “MotorGuide con ThermOil Technology.”
Non passò molto tempo prima che altri pescatori professionisti sono state usando la MotorGuide batteria o la batteria ThermOil. Essi non riescono a credere che anche le batterie eseguita con poca o nessuna manutenzione. Ma ancora più importante, MotorGuide ora aveva una batteria superiore che potrebbe promuovere a rivenditori di andare avanti con i loro motori di pesca a traina.
Una questione di distribuzione
Con il ronzio mercato RV OEM e il mercato Marine all'orizzonte, la grande batteria produce sono stati davvero iniziando a prendere atto. Sapevano che se siamo riusciti a ottenere la distribuzione impostato per la nostra batteria di olio brevettato in tutto l'U.S.. le nostre opportunità sarebbero illimitate.
In poche parole, RV e marini rivenditori non comprano abbastanza per giustificare i costi per la spedizione a pochi batterie, e poiché batterie contengono acido, UPS e FED-EX non erano opzioni. Il metodo preferito è stato quello di spedire via vettori comuni. Ma un commerciante avrebbe bisogno di ordinare almeno una tavolozza alla volta per ridurre i costi di trasporto e di realizzare un profitto. Nel frattempo, RV OEM chiedevano che saremo in grado di fornire ai propri rivenditori con ThermOil Batterie.
Exide, Temendo allora riuscire a ottenere la distribuzione istituito, intervenuta di nuovo. Sono andati alle fonderie di piombo secondario e ha chiesto loro di non riciclare i nostri batterie. Hanno detto alcuni di loro che se avessero riciclare i nostri batterie non avrebbero dare loro qualsiasi delle loro batterie, e questi indipendenti fanno i loro soldi con il riciclaggio delle batterie. Alcune di queste fonderie erano convinti di inviare lettere che dichiarano che si sarebbero rifiutati eventuali carichi di batterie che includevano ThermOil Batterie.
Quando Jim McCann, Presidente della Continental batteria Mfg. Società sentito questo, sapeva che doveva fare qualcosa di veloce o l'intero affare MotorGuide sarebbe caduta a pezzi insieme con la distribuzione di ThermOil batterie per migliaia di rivenditori RV. Ha contattato subito un consulente di sicurezza e di salute per il piombo secondario Smelting Industry per valutare questo problema. Hanno dato Jim una lettera testimonianza affermando che l'olio era non pericolosi, contenuta non PBC ed è stata completamente riciclabile.
Fare clic sull'immagine per leggere la lettera testimonianza di Lee Norman che è stato un consulente professionale per la produzione di batterie e piombo secondario Smelting Industry per 30 anni.
Se non è possibile Beat ‘em, Buy ‘Em.
Questo era chiaramente un concorso Exide non stava dando in su. In un modo o l'altro non ci volevano in giro. Arthur Hawkins, allora presidente della Exide Corporation ci ha offerto una lettera di intenti per l'acquisto 50% del capitale sociale autorizzato di ThermOil marzo 20, 1998. Exide offerto milioni, ma ciò che realmente volevano era di vedere i nostri libri, nostra lista clienti ed i nostri profitti.
Dopo l'affare Exide è caduto a parte e dopo aver passato la questione fusione, Jim da Continental batteria ha tentato di radunare gli altri produttori di batterie indipendenti più piccole per fare gli stessi ThermOil e MotorGuide batterie e sviluppare una rete di distribuzione per la fornitura di tutti i concessionari e rivenditori RV MotorGuide. Dopo molte trattative tra i produttori nuovo arrivato e conseguenti disaccordi sui costi, numero di piastre, qualità costruttiva e la cui batteria era meglio, la nostra finestra di opportunità chiuse. La distribuzione ha continuato attraverso i sei stati in territorio di Continental e alcuni territori degli altri due produttori, ma entro pochi anni, è diventato impossibile soddisfare la domanda.
Dal momento che non abbiamo potuto ottenere la distribuzione nazionale, non siamo riusciti a fornire i concessionari RV con le stesse batterie che venivano utilizzati nel OEM. Abbiamo anche potuto fornire i migliaia di rivenditori in tutto il paese MotorGuide.
La triste realtà è che ci sono solo una manciata di produttori di batterie che hanno distribuzione nazionale fornitura di conti nazionali e negozi come Wal-Mart, Sears, Pep Boys, Auto Zone etc.. Queste grandi società di batteria sapevano che se ThermOil fatto la sua strada nel loro canale di distribuzione, la loro quota di mercato avrebbe eroso rapidamente in ogni altro mercato, tra cui solare, golf, marino, forbici & impianti di risalita, scrubber & spazzatrice, carrelli elevatori ecc. Non stavano andando a permettere questo.
Il genio della lampada
Dal momento che non abbiamo potuto ottenere la distribuzione nazionale della batteria, abbiamo deciso di vendere l'olio in un uso facile 12 oz. bottiglia (perché le esigenze media della batteria 12 oz. di ThermOil per funzionare correttamente).
Sapevamo che questo non sarebbe attrarre OEM perché avrebbero voluto la batteria con il ThermOil già installato, ma potremmo poi vendere ai clienti che possedevano un sacco di materiale. Sarebbe non solo di risparmiare loro un sacco di soldi sulle batterie, perché le batterie potrebbero durare più a lungo, ma anche sulla manutenzione della batteria, come l'aggiunta di acqua, pulizia di corrosione ecc.
Anche uscendo con un 12 oz. facile da usare bottiglia avremmo la distribuzione in tutto il mondo perché l'olio non è pericoloso e può essere spedito per posta, UPS o Fed X. Quindi, nel corso dell'anno 2000 abbiamo introdotto il 12 oz. bottiglia. Per alimentare i rivenditori (come RV & Marino), e le aziende che hanno avuto un sacco di materiale (campi da golf, noleggio cantieri ecc) siamo usciti con un involucro 24-pack e un caso di 48-pack.
Subito dopo abbiamo introdotto l'uso di facile 12 oz. bottiglia, alcuni dei grande batteria manifatture inviato lettere ai propri distributori dicendo loro che se ThermOil è stato aggiunto al loro batterie sarebbe invalidare la loro garanzia.
Se tu avessi una nuova batteria che è venuto con una garanzia di sostituzione libera di 12 mesi ed è stato eseguito la batteria fuori dall'acqua o corrosi o solfato e morì, pensi che darebbe una nuova batteria libera? Assolutamente no. Vi diranno che si tratta di uso improprio e l'abuso, da parte tua, e annullare la garanzia. Ora si dovrà acquistare un'altra batteria. la longevità della batteria non è la loro preoccupazione. La linea di fondo è il più batterie che vendono, più soldi che fanno.
Il nome di cui ti puoi fidare
Abbiamo offerto la 12 oz. bottiglia di ThermOil Battery De-mister dal 2000. poi, nel 2008 siamo venuti fuori con un prodotto compagno per de-solfatazione una batteria solfato, chiamati ThermOil batteria I solfati. Cercare il nome ThermOil e quindi si può stare tranquilli si hanno le migliori additivi batteria sul mercato, ed entrambi i prodotti sono garantiti!
Abbiamo clienti in tutto il mondo che utilizzano i nostri prodotti e li amano e continuare a usarli. Non solo sono le batterie che durano più loro di risparmiare denaro, ma abbiamo anche ridurre notevolmente i costi di manutenzione.
Siamo stati trattando le batterie dal 1992 e non stiamo cercando indietro.